美滥施关税下台湾哪些产业将受波及 半导体、钢铁等多领域承压!美国总统特朗普于美东时间7月31日宣布,将台湾的对等税率调整为20%,与印度、越南、斯里兰卡等国并列安全炒股股票配资门户,被归类为贸易关系未达互惠标准的对象之一。这一变化引发了各界对台湾在国际市场上受影响产业的关注。
半导体行业面临的主要挑战是美国启动的232条款,预计八月中旬后开始实施。巴克莱预测,这项关税政策将显著影响2025年下半年至2026年的芯片需求。因此,台湾业者需要重新审视其出口策略布局,特别是高阶技术产品的出口。
钢铁行业的影响因具体情况而异。中钢董事长黄建智认为,对等关税对钢铁产业的具体影响需根据不同情形评估。例如,手工具产业的关税税率从原先的32%降至20%,可能带来积极影响。然而,对于上游和中游的钢铁制造厂来说,更重要的是目前美方针对钢铝进口所实施的50%关税,这一点并未因对等关税的确定而改变。
生技行业方面,由于药品已被列入第232条款,加上台湾生技和制药产品出口到美国的规模较小,预计冲击有限。但保健品受到对等关税的影响,台湾本土业者可能会面临竞争力下降或失去代工机会的风险。
汽车零组件行业暂时维持现状,尽管美国正式宣布对台湾关税暂定为20%,但由于汽车零组件仍然涵盖在特朗普政府任内实施的232条款中,台湾汽车零件出口到美国现行仍维持25%的关税不变。国内业者表示,这等同于现状没有改变,无论公布的税率为零或50%,对汽车零件的影响均属有限。相比之下,大陆需要课征高达75%的税负,台湾厂商仍然具有竞争优势。至于整车出口,台湾出口数量较少,国内汽车产业更关注进口车关税的走向,相关政策的明确方向尚未明朗。
食品产业方面,台湾关税为20%,食品厂出口到美国的比例较小,影响有限。食品厂担心一旦开放美国牛肉、猪肉和鸡肉进口,会对台湾农民造成较大冲击。
工具机产业受到较大影响,台湾20%的关税高于日本和韩国,尤其高阶市场恐遭日本厂商侵蚀。相较于台湾,日本本来就具有汇率上的优势,如今两国谈定税率又有5个百分点的差距,台湾工具机业在竞争中可能处于弱势。
游艇制造业也受到影响,台湾游艇制造公会前任理事长龚俊豪称,美国公布对台湾的对等关税20%,比竞争对手欧盟意大利、德国的15%都要高,相对优势丧失。如果累加“基本关税”10%,船价一艘将涨价30%,消费者可能不会买单,购买游艇的行为将停滞。
旅游、纺织、海运、制鞋等行业受到的影响较小。旅行社认为短期内对旅游市场的影响不大,但长期还需观察。纺织业者指出,若征收20%关税,上中游因先前已遇大陆低价倾销,冲击较大;下游因生产基地多已移往东南亚或多元化产区,且先前有跟客户协调过分担,会是较为稳健的产业。制鞋产业主要生产基地在东南亚,不适用台美对等关税暂时性税率20%。航运界人士评估,关税若能谈到15%是满分,20%是中等。台湾出口的大宗产品如AI、高阶半导体及芯片等毛利高,关税转嫁能力也高,因此影响较小。其他毛利较低的传统产业商品可能要向关税较低、制造成本也较低的国家转移。
自行车产业方面安全炒股股票配资门户,整车制造的部分与对手地区差不多,预判客户在供应链端不会有太大调整。但零件市场不利,台湾比日本、欧盟、菲律宾、印尼的关税还高一些,对于零件单独销售如补修市场相对不利。不过,台湾自行车产业出口到美国的占比不高,多数业者具备多地出货的优势,在全球布局的弹性下仍有一定缓冲空间。再加上深耕高阶与超高阶市场,仍具备强劲的国际竞争力。
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